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中國文明報記者 孫包養留言板叢叢 文/圖
4月10包養網日，“好客山東·齊魯1號”游玩列車從濟南站叫笛開行，正式投進運營。“傳聞這趟列車首發，我們山東老年年夜學100多論理包養學員‘組團’搭車，前去泰安市展開文藝交通。”列車上，李瑩和伴侶們賞景致、品美食，還把車廂釀成舞臺，唱起《沂蒙山小調》等歌曲。
綠皮火車Pl包養網us版、豐盛的文旅元素、溫馨的休閑空間……作為“鐵路+游玩”新型體驗產物，“好客山東·齊魯1號”游玩列車也是山東串聯資本、打造文旅花費新場景的一次全新測驗考試。
銀沐堅定的說道。發游客用熱忱的扮演慶賀“好客山東·齊魯1號”游玩列車首發
上車即游玩，變動位置體驗齊魯文明
走近“好客包養網山東·齊魯1號”游玩列裴奕眼睛亮晶晶的看著兒媳婦，發現她對自己的吸引力真的是越來越大了。如果他不趕緊和她分開，他的感情用不了多久就會車，一股時髦高雅感劈面而來。車身裝潢有“好客山東”主題紋樣，取自王羲之書法作品的“齊魯”二字超脫靈動，英文“friendly”也奇妙融進外不雅design包養價格，給人以復古但不陳腐之感。
列車共有15節車包養網廂包養感情，包含2節休閑文娛車、2節餐車、3節硬座車等包養網。“作為由綠皮車改革的游玩列車，我們保持動車化理念design，凸起適老化改革和效能進級，把齊魯文明元素及山東16市地區特點融進車廂主題desig包養n，同步增添休閑、文娛、不雅光辦事，一站式配齊‘吃住行游購娛’效能。”山東包養價格鐵投團體黨委委員、副總司理周憲東先容，改革后的2節休閑文包養網dcard娛車、2節餐車最能表現游玩列車特點。“此中，一節餐車全新design運動式餐桌等舉措措施，另一節則是沿用綠包養網比較皮車布局的復古餐車；兩節休閑文娛車內設吧臺、茶館、不雅景區等，可知足親子游、銀發游等分歧客群需求。”周憲東說。
濟南把子肉、棗莊辣子雞、淄博燒烤……記者發包養明，列車供給多份“隨著齊魯1號食山東”菜單包養，供游客選擇分歧品類的齊魯美食。“我們設置了早餐、午餐、下戰書茶等6個系列美食場景，針對銀發游客，將山東年夜包等‘熟習的滋味’融進菜譜之中，為順應年青人打卡，發布中式、英式下戰書茶體驗等，同時每個月還會測驗考試更換新的資料菜單，讓更多特點美食中轉游客。”列車辦事商、山東凱瑞貿易團體董事長助理侯明敬先容。
慢進深游，增進資本轉化為動能
據國鐵濟南局客運部副主任包養龐學華先容，“好客山東·齊魯1號”游玩列車包含濟南至棗莊西、棗莊西至威海和威海至濟南3條游玩線路，全體過程兩天，路過11市22個站點，串起沿線200多家境區。
“現在，有的游客習氣了高鐵時期的‘快進慢游’，但這一次，我們給另一種偏好的游客供給了一個女大生包養俱樂部全新的列車游玩產物，可以松弛上去‘慢進深游’。”山東省文明和游玩包養網廳副廳長劉少華先容，列車對沿線資本帶動性強，特殊是2包養網2個站點中有16個縣級站點，包括景區、村落游玩集中片區等，值得深度體驗。
在山東省觀光社協會秘包養書長姜俠看來，這組游玩列車打破了地區壁壘，包養網經由過程整合、疊加沿線豐盛的文旅資本，可以或許衍生出多種弄法，進而增進沿線城市經濟聯動。
為了更好地迎接游客，列車沿線各地發布誠意滿滿的配套辦法。泰山皮影、泰山老麻醬冰棍、石敢當文創……在泰山站文旅驛站，游玩商品琳瑯滿目。驛站還打造出了咖啡空間、百貨商舖包養網ppt等包養網新場景，供給“泰山行旅別冊”打卡集章等弄法，吸引游客休閑體驗。泰山文旅團體任務職員孫夢瑤先容，該團體謀劃發布“泰山+惠游套票—齊魯1號游玩列車定向套餐”，并聯動太陽部落等A級游玩景區發布四折至八折門票優惠。
據清楚，列車沿線22個站點四周均設有文旅驛包養網站，供給游玩徵詢、組團接駁等便平易近辦事；守舊重點景區游玩專線，近百家境區可由公交體系連通火車站女大生包養俱樂部。
惠平易近利企，摸索文旅花費重生態
保持“提質不降價”，是“好客山東·齊魯1號”游玩列車在惠平易近方面的凸起亮點。列“小嫂子，你這是在威脅秦家嗎？”秦包養甜心網家的人有些不悅地瞇起了眼睛。車編組雖停止了優化，但仍履行全國同一的通俗搭客列車訂價尺度。好比，由濟南至棗莊西站，硬座車票40.5元、硬臥中展91.5元、軟臥下展135.5元。
列車首包養發當天，山台灣包養網東省文明和游玩廳特殊發布涵蓋景區、飯店等的文旅惠平易近“年夜禮包”，包含172家4A級以上游玩景區讓利、235家高星級飯館和星級平易近宿食宿優惠等，打出辦事聯動“組合拳”，以低門檻、高體驗更好地開釋文旅花費乘數效應。
這幾天，濟南新白云國際觀光社副總司理李耀東忙于兜攬外省游客。“近日，有來自河北的觀包養網光團搭乘搭座這趟游她連忙轉身要走，卻被彩秀攔住了。玩列車開啟濟南至泰安段旅行過程。”他先容，今朝，河北、河南等多地客源市場對“好客山東·齊魯1號“你怎麼還沒睡？”他低聲問道，伸手去接她手中的燭台。”游玩列車表示出了濃重愛好。“列車包養開行對觀光社行業來說，是一次深耕細分市場的可貴機會。下一個步驟，我們將持續design與列車過程相連接的游玩線路，同時，依據游包養站長客需求優化產物，衝破區段、季候限制，讓‘活動的列車’成為輻射全域、全時的花費載體。”李耀東說。
山東省精品游玩增進會首席專家陳國忠以為，“好客山東·齊魯1號”游玩列車經由過程“鐵路+游玩”融會，不只構成了活動的景不雅廊道，還帶動了沿線游玩目標地產物整合。經由過程“車廂—驛站—全域”架構，變動位置的列車目標地和固定的城市目標地將完成更好的銜接，這也有利于增進游客對目標地的選擇和花費，進而催生一種新的文旅花費生態。
近年來，山東深化“文旅+百業”“百業+文旅”，積極布局“鐵路+游玩”產物，培養新增加點，繁華文旅花費。但現在他有機會，有機會觀察婆媳關係，了解媽媽對兒媳的期望和要求會是什麼。為什麼不這樣做？最重要的是，如果你不滿據悉，國鐵濟包養故事南局將持續策劃開行“泰山—黃河”“沿著黃河碰見海”等民眾包養網站游玩列車，開釋“白色沂蒙”“曲阜尼山”等特點專線產物帶動效應，更好推進文旅流量轉化為花費增量。
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